14 de outubro de 2026


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Imagem: Patricia Lanini – Socicam

O Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus, receberá um sistema de frenagem de emergência para reforçar a segurança das operações aéreas. A implantação do equipamento, conhecido como EMAS (Engineered Material Arresting System), contará com investimento superior a R$ 60 milhões, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

O governador Jerônimo Rodrigues acompanhou, nesta terça-feira (13), em Brasília, a assinatura do Termo de Compromisso para implantação do sistema. A iniciativa é conduzida pelo Ministério de Portos e Aeroportos, em parceria com o Governo do Estado da Bahia.

O equipamento será instalado na cabeceira 29 da pista e funcionará como uma área de frenagem de emergência. Com materiais desenvolvidos para desacelerar aeronaves, o sistema ajuda a reduzir a velocidade em situações em que os aviões ultrapassam os limites da pista, diminuindo os riscos durante os pousos.

Além do reforço à segurança, a implantação do EMAS permitirá ampliar em 100 metros o comprimento operacional da pista, que passará de 1.477 para 1.577 metros. De acordo com o secretário estadual de Infraestrutura, Saulo Pontes, a medida leva em consideração as características das operações no aeroporto, onde mais de 90% dos voos partem no sentido do mar.

“O sistema de frenagem representa um avanço importante para a operação do Aeroporto Jorge Amado. Além de aumentar a segurança, a solução permitirá ampliar o comprimento operacional da pista, oferecendo melhores condições para as operações aéreas”, destacou o secretário. A tecnologia já é utilizada no Brasil no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, pioneiro na adoção do sistema.

O Aeroporto Jorge Amado também vem passando por intervenções realizadas pela concessionária SOCICAM. Entre as melhorias estão a reforma e ampliação do terminal de passageiros, a manutenção da pista de pouso e decolagem, a construção de uma nova Seção Contra Incêndio e a ampliação do estacionamento.

Outra intervenção foi a execução de grooving, técnica que cria ranhuras no pavimento para melhorar a drenagem da água e o atrito entre os pneus das aeronaves e a pista. O aeroporto conta ainda com equipamentos de apoio à navegação aérea e às operações, como balizamento noturno, biruta iluminada e sistema indicador de trajetória de aproximação de precisão (PAPI) nas duas cabeceiras da pista.

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